Perjalanan Toyota Corolla Generasi ke Generasi

Toyota Corolla menginjak usia 50 tahun, Kamis (20/10/2016) lalu. Perjalanan mobil ini di industri otomotif global diwarnai dengan pembaruan dari generasi ke generasi.



Hingga saat ini, Toyota Corolla telah berkembang hingga 11 generasi. Pengembangan Corolla didukung dengan konsep 80 Point Doctrine +α Concept yang menetapkan bahwa mobil harus mencapai 80 poin pada skala 100 poin rata-rata, dan fitur +α (extra) diperlukan untuk memberikan ketertarikan tambahan. Toyota telah menerapkan konsep pemahaman itu untuk Corolla yang dijual di Jepang dan di seluruh dunia.

Lahirnya Corolla setengah abad silam diawali dengan ketertarikan warga Jepang akan kendaraan bermotor roda empat. Semakin hari, Corolla terus mendulang kesuksesan.

Kini, Toyota Corolla sudah diproduksi di 13 negara. Lebih dari 1,3 juta unit Corolla terjual setiap tahunya di lebih dari 150 negara. Hingga saat ini, sebanyak 44 juta unit Toyota Corolla telah mengaspal secara global. Bahkan, mobil ini mendapat predikat mobil terlaris di dunia sepanjang masa.

Kesuksesan ini ditopang oleh 11 generasi Corolla. Untuk lebih jelasnya, berikut detikOto sajikan data dan fakta Corolla dari generasi ke generasi.

Modifikasi Hatchback Ford untuk Dipajang di SEMA

Hatchback Ford Focus RS siap meramaikan pameran SEMA Show. Ford menyiapkan beberapa versi modifikasi dari hatchback-nya.



Dilansir Motor1, Selasa (25/10/2016), Ford membawa konsep Focus RS berwarna abu-abu dengan aksen oranye dan hitam. Tampilannya begitu khas hatchback bertenaga tinggi. Mobil ini hadir dengan splitter Velox Motorsports dan pelek F110 19 inci.

Konsep Focus RS kedua akan menampilkan peningkatan eksterior dari Roush Performance. Fasia depan yang lebih agresif mencakup splitter baru, ventilasi dan lampu depan yang direvisi. Suspensinya lebih rendah. Sentuhan akhir hadir dalam bentuk sayap belakang dan grafis eksterior.

Konsep Fokus RS ketiga menampilkan gaya khas mobil balap. Grafis Stanceworks dan beberapa perangkat eksterior dibuat Ford Eropa.

Selanjutnya ada Focus ST. Ada dua konsep modifikasi Ford Focus ST yang akan dipamerkan di SEMA Show. Pertama adalah Focus ST khusus jalan umum. Pelek ADV.1 dan suspensi coilover menjadi bagian modifikasi.

Terakhir ada Ford Fiesta ST yang terlihat siap untuk balapan. Mobil ini memiliki suspensi yang lebih rendah. Konsep ini dibuat oleh Dom Tucci Designs.

Raja Touring Trajet Family Club

Salah satu klub mobil terbesar di Indonesia Trajet Family Club (TFC) untuk wilayah Jawa Barat telah menyelenggarakan Rakerwil (Rapat Kerja Wilayah) pada Minggu 23 Oktober 2016 lalu.



Rakerwil diadakan di salah satu tempat wisata di daerah Bandung dan dihadiri seluruh Chapter dari Jawa Barat (Bandung Raya, Sukabumi, Garut, Karawang, Cikampek, Subang dan Cirebon) serta dihadiri oleh Ketua Umum TFC Om Begox TFC 159, Sekjen Om Deddy TFC 399 dan Pembina Om AT TFC 017 beserta keluarga.

Dalam Rakerwil tersebut telah disepakati beberapa program kerja yang akan dilaksanakan untuk mendukung kegiatan dan program TFC Pusat yang akan difinalkan pada Rakernas bulan November nanti .

Mengingat TFC merupakan raja touring di Indonesia maka salah satu program kerja wilayah Jawa Barat yang telah disepakati adalah akan mengadakan rangkaian touring.

"TFC Wilayah Jawa Barat akan terus mendukung dan mensukseskan program dan agenda TFC Pusat (Kabinet Bangkit) dan menjalankan amanah semua member di Jawa Barat agar semakin tambah guyup dan penuh kekeluargaan," ujar Kawil Jabar Om Izzy TFC 851.

Suksesnya acara Rakerwil TFC Jawa Barat tidak lepas dari dukungan ketua pelaksana Om Gilang TFC 741 (Sekwil), para sponsor dan media termasuk detikOto.

Pertamina Lubricants Dukung Touring Mobil Sport di Bali

Pecinta mobil sport yang tergabung dalam Indonesia International Motorsports, bekerjasama dengan Dream Club Indonesia yaitu klub mobil sport terbaik dengan komposisi 80 persen Lamborghini, 20 persen mobil super merek lain seperti McLaren, Ferrari, dan Rolls Royce. Menggelar touring dengan tema "DCI Bersatu Bali" pada 20-23 Oktober lalu di Bali.



Perjalanan mobil spory kali ini diawali dari Banyan Tree menuju Elephant Park Taro Ubud ke Seminyak, selanjutnya Karangasam Gianyar, dan ditutup dengan boat party di Benoa.

Dikatakan sebanyak 42 peserta termasuk pengurus DCI dari Jawa Barat, Surabaya, Bali, dan Jakarta bergabung dalam touring ini. Pertamina pun tidak ingin ketinggalan dalam mensponsori event ini melalui Pertamax Turbo dan Platinum Fastron Racing.

"Kita mendukung komunitas sports atau supercar di Indonesia untuk performa mesin berkendara yang lebih maksimal," ujar VP Sales and Marketing Domestic Retail Automotive PT Pertamina Lubricants, Syafanir Sayuti.

Sebagai informasi, Fastron Platinum telah menjadi official technical partner untuk Lamborghini di seluruh event motorsport mereka.

"Dukungan atas kegiatan ini adalah sebuah komitmen Pertamina Lubricants atas pengakuan produk pelumas Fastron oleh produsen mobil kelas atas dunia, dalam hal kualitas dan kemampuan, Fastron dapat menunjang performa mesin secara maksimal pada supercars dikondisi iklim dan jalanan Indonesia menantang," kata Syafanir.

Fastron Platinum Racing 10W-60 adalah pelumas mesin kendaraan bensin premium yang diformulasikan khusus bekerja sama dengan Lamborghini Squadra Corse sebagai pelumas untuk mobil balap dan menggunakan bahan dasar full synthetic Polyalphaolefin atau yang lebih kenal dengan PAO, sehingga pelumas ini sangat unggul di kelasnya.

Beberapa keunggulannya pelumas andalan Pertamina ini dikatakan memiliki kekentalan ganda yang stabil dapat memberikan akselerasi dan perlindungan optimal terhadap mesin pada saat start up dan operasi pada temperatur tinggi.

Sehingga bisa menghasilkan akselerasi dan power yang maksimum, mempunyai kestabilan yang sangat baik. Membuat mesin bekerja optimum pada saat start up dan operasi pada temperatur tinggi, memberikan maksimum proteksi terhadap keausan dan kontaminan, serta dikembangkan dengan kerjasama dengan Lamborghini Squadra Corse sebagai technical partner. (dry/lth)

Puluhan Moge Honda Siap Jelajah Thailand-Malaysia

Jajaran motor gede (moge) Honda siap menjelajah jalur Thailand-Malaysia dalam gelaran Honda Asian Journey. Lebih dari 60 rider dari berbagai negara di Asia Tenggara bakal mengikuti kegiatan ini. detikOto juga akan masuk dalam rombongan mengendarai salah satu moge.



Rider dari berbagai negara di Asia Tenggara seperti Indonesia, Thailand, Vietnam, Filipina, dan Malaysia akan mengendarai moge Honda dalam turing lintas negara sejauh 700 km ini dari Thailand hingga Sepang, Malaysia. Adapun big bike Honda yang tersedia selama perjalanan ini meliputi Honda CBR 1000RR, CRF1000L Africa Twin, VFR 1200F, VFR 1200X, Gold Wing, CB650F, CB500X dan model-model big bike Honda lainnya.

Puluhan Moge Honda Siap Jelajah Thailand-MalaysiaFoto: Rangga Rahadiansyah


Astra Honda Motor (AHM) juga mengajak konsumen moge Honda dari Indonesia. Kali ini, detikOto juga turut menjadi peserta perjalanan panjang menggunakan salah satu moge Honda.

"Kami yakin touring ini akan menjadi pengalaman menarik bagi pecinta big bike Honda di Indonesia untuk melakukan touring di negara lain bersama para pecinta Honda dari negara lain di kawasan Asia Tenggara ," kata Deputy Head of Corporate Communication PT Astra Honda Motor Ahmad Muhibbuddin di Kota Phuket, Thailand, Selasa (25/10/2016).

Transportasi Umum Jelek, Orang Indonesia Beli Motor karena Terpaksa

Daripada mengandalkan transportasi umum yang fasilitasnya kurang baik, masyarakat di Indonesia khususnya di ibukota Jakarta lebih memilih sepeda motor yang dinilai lebih efisien dan murah.



Namun pilihan mereka terhadap sepeda motor dikatakan terpaksa karena tidak ada pilihan lain yang lebih baik.

"Mereka itu butuh sepeda motor karena terpaksa, pada dasarnya mereka kalau ada publik transportasi murah mereka akan menggunakan, buruh umpamanya mereka mau naik transportasi umum mahal, udah nggak tepat waktu, telat gajinya dikurangi itu yang terjadi di Jawa Tengah sekitar Semarang kita lakukan kajian," jelas Pakar Transportasi dari Unika Soegijapranoto Semarang, Djoko Setijowarno, di Jakarta.

Para buruh tersebut merelakan sepertiga penghasilannya untuk mencicil sepeda motor. Hal ini berbeda dengan yang terjadi di Prancis dengan mengeluarkan Undang-undang yang mewajibkan suatu perusahaan yang memiliki karyawan lebih dari 9 orang wajib memberi subsidi transportasi pada karyawannya.

"Struktur tarif yang ada di Paris baik itu bus umum atau kota hanya membayar 20 persen, 40 persen di subsidi pemerintah, 40% swasta, bahkan ada di erancis kota apa tuh full subsidinya swasta semua, karena apa nggak ada uang transport untuk karyawan di kita kan ada uang transport, uang rapat ada transport," tutur Djoko.

Namun kata Djoko tak sepenuhnya motor berdampak buruk seperti menimbulkan kemacetan, di daerah-daerah terpencil motor sangat memberikan dampak positif.

"Di desa-desa luar Jawa dulu jualan bakso atau apa naik sepeda sekarang naik motor lebih tinggi jualannya jadi bagus memang dibutuhkan di Sulawesi pegunungan pedesaan juga butuh kok," jelas Djoko. (dry/ddn)